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澳门金沙网投app - 40万买一辆宝马535li事故车,你们愿意入坑吗? 2020-01-11 13:47:04   阅读1304

澳门金沙网投app - 40万买一辆宝马535li事故车,你们愿意入坑吗?

澳门金沙网投app,哈喽,大家好,我是检车家老司机人送绰号干不倒。平时得罪的车商也比较多,但是小编依旧本着对客户负责的态度继续检测。所以大家都叫我干不倒了。

早上刚上班,就被客服叫走了,小编还以为有什么事呢,原来是有个客户下单了,客服妹子特别交代让小编好好检测,其实就算客服妹子不说,小编也会这样做。简单的和客服妹子说了一会,便赶紧出发了。今天是要去检测一台宝马535。大概过了两个小时便到了检测现场。

首先吸引小编的是5系的外观非常漂亮,犀利醒目的前大灯,设计的轮廓非常好看,车身的线条非常优雅,特别是那腰线,不仅人着迷,还会显得车身特别的修长,当你进入车子也是非常的舒服,座椅比较宽大,柔软度适中,腿部支撑也很到位,无论是正副驾驶座还是后排座椅以及头部空间,都是非常的满意。先介绍一下今天检测的车辆信息。

车型:2017款宝马535li行政版豪华

厂商指导价:77.86万

卖家报价:39万

表显里程:50826km

初次登记日期:2016年9月

虽然看到了车,但是卖家还没来,所以只能稍微等一会。不能开始检测,过了大约半个小时卖家才匆匆的赶了过来,小编打开工具箱便开始检测了。

还是照方抓药,先对外观做一个漆面测试,看看这辆车有没有过碰撞。小编先检测了大顶漆面,结合小编检测多年的经验,给出了这车的一个正常漆面数值范围90到130之间。当然每个点的相差浮动就在这个范围。经过20分钟的漆面检测,发现漆模仪测的漆面数值均在正常范围内,没有发现喷漆。咱们接着再看看前后保险杠。

前保险杠胶圈处虽然漆雾不是很明显,但是也能看出来是做过油漆的,至于这个胶圈上为什么没有出现明显的喷漆痕迹,原因很简单在4s店做的油漆,如果换做路边修理店就非常明显了。后保险杠还是原车漆。

打开机舱,这个还是很干净的,其实说心里话,小编喜欢擦干净的机舱,这样检测的时候就不会担心衣服上沾满灰尘。正所谓出淤泥而不染。

小编通过自己的oppo手机从缝隙中拍到了大灯上的标签,大灯是16年2月份的,与车的出厂日期相符,不存在更换,这样小编也算是放心了,看来前保是刮擦做的喷漆,如果是大的碰撞大灯肯定保不住。

小编又看了气门室盖,没有发现拆卸的痕迹,而且气门室盖也没有渗油,毕竟公里数不是很多,年限也不是很长。接着咱们再一起看看后备箱。

后备箱两侧的胶很规整,没有发现修复的痕迹,小编又打开了后备箱侧部的保险盒,保险盒没有发现拆卸更换的痕迹,后围板也没有发现修复的痕迹。

内饰方面虽然不及奔驰的豪华感,但是做工以及氛围上丝毫不弱于奔驰,比较耐看,也非常的低调、经典。前排后排空间都很大,180个子前后排都毫无压力,头部空间也是游刃有余。

小编拿着手电又把头猫到了座椅下部,座椅下部没有发现生锈的痕迹,而且小编又依次检查了安全带卡扣内部,还有点烟器内部,没有发现泥沙和水泡的痕迹。小编趁着卖家不注意又把仪表台架子的外部盖板给拆了,没有发现生锈。这下可以彻底排除水泡了。接着开始测试功能。

无钥匙进入系统,电动后备厢,后备厢感应开启,腰部支撑调节,肩部支撑调节,后排独立空调,gps导航系统等等测试都正常,没有发现损坏的功能。接着该上架看看底盘了。

上架的和地方很近,小编和客户走到了上架的地方,一路上小编询问目前检测的车况,小编说目前还可以,除了前保险杠发现喷漆,其它检测都正常。

车子举起来了,给小编的第一印象就是底盘的排气管生锈严重。听卖家说车是从很远的地方开回来的。咱们走近看看排气管。

按道理16年的车不会生锈严重,很多人都会猜测是不是水泡。一般检测水泡需要多方面的检测,车内没有发现水泡的痕迹,至于这个排气管,是在外面裸漏的,就算生锈也能理解。一般生锈原因不只是水泡,还有多方面的原因,比如天气环境还有本身材质也会生锈。

左前减震发生了更换,从减震的新旧程度就可以看出来。

这个是右前减震,很明显这个减震非常的脏,看着就是经过了岁月的打磨。左前减震是换的13年的,是个拆车的减震,但是卖家解释是库存的。车子是16年出厂的,现在是18年,库存了5年,换谁谁也不信。客户其实在小编张嘴说的时候就明白了,只是没有过多的和卖家扯皮。

方向机是15年的,这个库存还能说的过去,但是当看到下面场景的时候迅速打消了这个思想。

固定方向机的螺丝都拧动过,而且痕迹明显,再加上这个日期和出厂日期相差一年,很明显是后换的了。

还有平衡杆,也是后换的,15年的配件。至于方向机和这个平衡杆更换,小编的结论是不是因为出过事故而换的,应该是质量的问题导致的更换,至于为什么是拆车件,最后再揭晓答案。

右后减震也是换的。不过还好,换的是16年的,不是拆车的,这个客户不会计较,毕竟是换的新的,但是左前减震换的相差5年就有点说不过去了。

发动机和变速箱检测正常,没有发现拆卸的痕迹,也没有发现渗油的痕迹,检测比较正常,接着该路试了。

操控一直是宝马的精髓,转向精准,指哪打哪,方向盘比较灵活。行车质感非常好,支撑悬挂也很稳。都说是开宝马,坐奔驰,其实宝马坐下来感觉还是不错,在操控感和舒适感达到一个比较好的中和。动力够用,偶然超车还是给力的,舍得给油还是很好的.最后电脑读一下故障码。

没有发现故障码,检测到这也就结束了。下面对车况做一个总结:此车综合检测,无特大事故存在,无水泡,无火烧。前杠喷漆,左前和右后减震更换,方向机和平衡杆更换。轮毂有瑕疵,四条轮胎更换。

这时小编的手机震了,一看是公司的保养记录发了过来。小编打开保养记录一看,把小编吓了一跳。

和小编检测的结果有点出入,按这个记录看的话,后围板修复属于事故车了,而且喷漆的面也很多。按照小编的经验猜测是4s店下狠手了,这时客户走了过来,小编询问客户车的手续问题,才知道原来车是宝马4s店自己的公司用车,减震找个拆车的也是很容易,保养记录的话确实有点狠了,据卖家的说法,全车抛光都会写喷漆。方向机和平衡杆也在记录中。这个保养记录相当于人的简历一样。

简历差的话,一般人很少会录用你。但是车的简历差,基本上买车的人都会放弃购买的欲望,除非以实际车况为准。汽车维保对于不懂车的人来说就相当于是简历,简历差,就不会过来看。客户其实刚开始来的时候没看维保,小编猜测如果看了就会放弃了。但是经过小编的检测车况是没大问题的。客户也没有计较车的维保,毕竟是个干大事的人,不拘泥于小节。最后客户以39万的价格和卖家成交。这车的市场行情价的也得在40靠上。

大家觉得这个价格买的值得吗?要是这样的事故车,你们会买吗?

下面做一个简单的的估价。

好了小编又要去搬砖了,欢迎在下面评论区评论。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的老司机,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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